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新司机练手车推荐?
发布时间:2021-07-13        浏览次数:        

  虽然我是个兼职二手车贩子,但是凭良心说,作为一个新司机,想要找车练手,最好是要有以下几个步骤。

  第一阶段,先找陪练。如果是在大城市的你,路面环境比较复杂,车多人多,堵车家常便饭,停车入库对于新司机的你也是挺让人手忙脚乱的。所以,别心疼花那些钱,找个陪练上路先练练胆子,熟悉熟悉开车上路的感觉那是很必要的。而且大部分陪练,会在你驾驶的过程中教你一些小经验,这些对于新手的你还是很有裨益的!退一万步讲,就算出了事故,起码还有人和你一块背锅不是?

  顺利服用了一两个疗程的你,这时候应该信心满满,想着赶紧弄辆小车车,准备走上人生巅峰之旅了。好了进入第二阶段。

  第二阶段,就是选车了。虽然我是一个二手车贩,但我还是要说,真心建议这时候你的第一辆练手车,最好是一辆三五万快钱、威猛、够刚、结实可靠、保有量大的三厢B、C级以上的车型!

  *二手撞了剐了不心疼,小刮小蹭就当没看见就可以了.....(不心疼!!!)

  *这样的车,无论是动力,操纵,驾驶感受都是当年该品牌标杆车,可以培养新手的你快速体验上手的感觉!(快速上手!!!)

  *如果是大城市的你,停车入库可能是一个头疼的问题。这个级别的车个头都不会小,所以开着它练会了停车,那基本上以后停啥车都小case。答主当年上下学的练手车就是01年的别克君威和07年的大捷龙.......我擦那个酸爽.....(练停车,培养你对车体大小的感觉,和距离把控的意识!!)

  *结实结实结实!这个级别的什么奥迪a6,老别克君威,帕萨特b5,老雷克萨斯啊,都是坚实的一逼的车啊!尤其是老君威,就像开个大船一样,车重头巨硬,那令人生畏的粗壮前梁!还是那句老话----身大力不亏!又是该品牌的当年标杆车,安全性可以不用担心。即使和现在同级别的对撞不吃亏,撞到别的小车,那根本不用担心啥了。毕竟物理守恒定律,大家都是学过的。(安全!不怕怼!)

  *维修方便。只要不是太小众的车,像这个级别的二手车,维修都不是难事。随便一个路边修车摊的小工,都肯定修过奥迪车。像这样保有量巨大的车型,基本上可以用很便宜的价格买到质量不错的拆车件。(维修方便,当然也要看你打不打算修!想修到什么程度了)

  *装XXXXXX。“听说,那家(你的小名)学下本了?买了啥车啊!”“买了车,也得带兄弟们出去溜溜啊!”“过节咱们拉上爸妈出去开车转转!”。当然学了本,肯定要买车,买了车肯定躲不开亲戚朋友什么,这个要求那个要求的,这也是人之常情。这个级别的车,收拾一下,那是既有面子又有里子,就算碰上了解车的,你也可以一句“刚拿本,练手车嘛”打个圆场。有些小生意要做的小伙伴,弄上这么一辆,肯定不会给你丢人的!(花最少钱,装最大的XXX!!!)

  *残值高,好转手。如果你想花个三五万,买这个级别的车的二手车,至少都是十二三年的车了。保值率这个东西并不是线性的,这个级别的车残值到了一个低点后,基本就不会有再往下低了。毕竟是个c级的大品牌车,甚至还有可能是进口车,就算开过十五年,也不可能再低多少了。比如,我之前收的一辆03年的进口本田crv,当年的加价之王,懂车的人一定知道这个车!3万块钱搞定。现在过了快一年多了,也还是这个行情,估计再过一年还是这个行情。如果开个两年你想转手了,可以安利给周边刚学下本的人我这篇文章,你的车就可以很容易出手了,毕竟熟人加成!(不会再贬值多少了!)

  好好好!说的都对,那这个级别的二手车都有什么缺点嘛?本人良心二手车贩,能不实话实说?!!!不说实话,答主天天被弹小jj!!!!

  第一,油耗大。即使是这个级别的新车,油耗也不可能像飞度似的高速5个油,城市7个油,这个是必然的。在北京像二手04年06年奥迪a6这种车15-17个油算是还行,01年的别克君威直接18-20个油不夸张。当然像雅阁、凯美瑞、雷克萨斯的日系车会好一些,但也别想着能10个油以下....毕竟那个年代的车排量都大,变速箱也没有现在先进,整车也都不会轻。

  第二,小毛病多。德系美系车到了这个年龄段,基本上各种毛病也就都出来了,各种异响,各种键位失灵,各种漏油....哎呀我真的不是黑德国美国车啊!不过好在,这种二手车保有量都大,基本都是通病问题,处理起来不算有难度,就算不处理还能糟糕到哪里去?日系车情况普遍要好很多,尤其是二田....简直了!ps:德系车主和日系车主嘴中的“没啥毛病”根本就是两个概念!!!一定选车时,不要轻信车主的话。夸张的说就是一个还能开,一个跟新的一样的区别。不过,话说回来,本来定位就是练手车,开个一两年就得了,所以这个小毛病的问题就看你自己的心理预期了。

  第三,环保标准。我推荐的三五万的这级别车,很多可能只是国三甚至国二的车,全国各地都会有行驶区域和外迁等各种限制,所以买的时候要注意了解当地的政策,和该车的排放标准,一般车贩不会再排放上撒谎。虽然限制多,但是好在保有量大,就算不能外迁,基本也不用担心挑不到的情况。

  以上缺点是建立在一个正常的二手车范畴内,事故、泡水、火烧、黑户车什么的不再考虑范围内。

  缺点说多了,会不会被同行揍?不用担心...二手车,也只是我的一个副业而已,我有自己主业,和二手车毫无关系。只不过是以前亲戚玩车藏车,也有小厂子,收了有上百辆车,但是帝都指标不够倒腾了,所以要出一些二手车。

  06年a6 2.0t (这个超预算了,就当打一波广告,后面的四辆房车也卖!)

  就先放这些图吧,这些都是三五万快钱、威猛、够刚、结实可靠、保有量大的三厢B、C级以上的车型。

  欢迎留言!欢迎评论!欢迎交流!我也是经常看李老鼠和38的节目,希望各位看官老爷看完点个赞!点赞超过50个,我再接着说说挑车的渠道!

  学生想买一两万的车开开练手有什么值得推荐的车型。要求是三四线万块能买辆什么级别的二手车?

  切不可以新手自居,练手车怎么蹂躏都行的心态练车,爱车是安全驾驶的一部分,请养成良好好习惯,注意行车安全。(⌒-⌒; )

  说轿车皮卡都不靠谱,果断面包车啊!车窄!底盘高!坐姿高!视野好!关键是前面后面没那一坨挡视线!窄地方过弯不用担心前面盲点挂保险杠!倒车视野好!最后车短车窄好停车啊!

  2.国产飞度车身结构和美国销售车型一致。(与日版不一样,日版是一种新型车身结构)

  二、这款车的座椅比捷达舒服太多了。样式虽然还有老富康的影子,但至少比老款捷达好看些吧?

  三、雪铁龙的下盘功力确实了得,后轮随动转向技术据说能开出后驱车的感觉来(这款是前驱)

  四、当你习惯了这车的油离配合以后,别的车都不在话下!捷达的离合器和油门太好配合了有木有!开捷达你会养成诸如二档起步拖档驾驶的毛病好嘛!开捷达能练出什么技术来?开爱丽舍才是真正练技术好嘛!

  可是你练车,练的不单单是开车的手感,更是你对这辆车子的熟悉程度,对道路的了解程度。每台车的开发熟练度视角死角都是不同的,除非你买一台和练手车外观尺寸不太差多的车子,不然你换了新车依然会觉得陌生。加入你练手开的是一台二厢车,但是你练完手买了一台三厢车,完全不同类型的都会让你觉得不知所措。

  花的都是钱,不可能不心疼。也许你觉得买个1W多的二手车,哇塞不心疼,随便撞不用修,是啊,但是二手车真的被你随便撞的乱七八糟了,你还会开出去么?很少有人会拉的下脸。

  二手车如果你不懂,很容易掉坑里,到时候维修车都要修很久,反而会出很多钱。而且就像上面说的,你买了二手车,你依然要买保险,商业险依然要买,你万一撞到了别人,出险后保险涨价。而你二手车卖出去又要贬值一大部分,前前后后几万元出去了,你再重新买辆新车,这几万元的体验可并不是很舒服的。而反过来你直接买新车,你反而会更加小心翼翼的开,即使出险,www.3659222.com,只要你不是超过50W的车子,保险第二年没折扣不过也就2000元不到。和买练手车练手差距太大,而且你还可以买个划痕险。

  个人观点,练手要开难开的车,这样出师以后就有无论什么车哥都能轱辘的很好的自信……

  这样的车:二手捷达,普桑,各类5年以上合资车,各类原价5万左右较新的2手自主车都是不错的选择!

  车型推荐所在城市大规模使用的出租车;选择手动挡;选择汽油车,不要油改气;二手车优先;必须三厢车!

  1、维修方便价格低就不用说了,出租车应该是一个城市市场占有率最大的车型了,各种山寨配件满天飞,维修很少有超过1天的情况。

  2、二手车肯定是性价比比较好的。建议找朋友购买,知根知底啊,免得被忽悠。

  3、选择手动挡是因为一开始开手动挡,之后还可以开自动挡车,驾驶的时候手动挡确实要比自动挡复杂一些,练手嘛。

  3、不要油改气,不能一味图便宜,虽然是二手车,但之后还要再转手卖掉,改气之后价格变低了。而且保养和一般车辆也有所不同。选择汽油车是因为国内绝大多数家庭用车都是汽油车,汽油车的保养和柴油车是不完全相同的。

  4、两厢车有个大问题就是倒车要比三厢车容易很多,尤其是在没有倒车影像辅助的情况下。三厢车“有鼻子”、“有屁股”,所以倒车需要自己掌握距离,相对来说比较难。

  用三厢车练习停车入位,练成之后再开两厢车容易得多。如果开惯了两厢车,再用三厢车倒车的时候就会明显感到困难。(有倒车影像的情况下除外)

  二手手挡拓拓/QQ都可以。帝都的话没事儿就西直门马甸来回转几圈,保证几天下来看路标,认方向,并道,坡起,油离配合喯儿利索

  老款赛欧,市场价一万多,板金厚,维修也不算贵,上个三者险,放心大胆的开吧,唯一缺点相对于小车来讲,油耗较高